ტიანძინში დაფუძნებულმა სამრეწველო მილების დამჭერების მწარმოებელმა კომპანია „მიკა (ტიანძინი) პიპეილს ტექნოლოჯის კომპანიამ“ წარმოადგინა...მძიმე დანიშნულების მუდმივი წნევის შლანგის დამჭერიშექმნილია ტემპერატურის ცვალებადობისა და ვიბრაციისადმი მგრძნობიარე სისტემებში დალუქვის მთლიანობის შესანარჩუნებლად.
დამჭერის ძირითადი მახასიათებელია SS301 უჟანგავი ფოლადისგან დამზადებული შიდა დისკოვანი ზამბარის დასტა. მონტაჟისა და დამაგრების შემდეგ, ზამბარის დასტა იკუმშება. დროთა განმავლობაში შლანგის გაფართოების, შეკუმშვის ან შეკუმშვის დროს, ზამბარა ახდენს საპირისპირო წნევას, რათა ზოლის დაჭიმულობა თანმიმდევრულ დიაპაზონში შენარჩუნდეს. ეს კომპენსატორული მოქმედება ამცირებს სტანდარტული ჭიაყელა-ამძრავიანი დამჭერების შესუსტების გავრცელებულ პრობლემას, რომლებიც ფიქსირებულ წრეწირზეა დამოკიდებული.
მასალის შერჩევა გამძლეობისთვის
კომპანიამ კონკრეტული კომპონენტებისთვის განსაზღვრა სხვადასხვა კლასის უჟანგავი ფოლადი, რათა დაბალანსდეს კოროზიისადმი წინააღმდეგობა და მექანიკური სიმტკიცე. ზოლი, კორპუსი და ბოლო საფარი დამზადებულია SS304-ისგან, მასალისგან, რომელიც ცნობილია კოროზიისადმი ზოგადი მდგრადობით სამრეწველო და სატრანსპორტო გარემოში. თუმცა, ხრახნი დამზადებულია SS410-ისგან, მარტენსიტული კლასისგან, რომელსაც SS304-ზე უფრო მაღალი სიმტკიცე აქვს. ეს არჩევანი მიზნად ისახავს ხრახნის დაზიანების შემცირებას, განსაკუთრებით მაღალი ბრუნვის მომენტის მონტაჟის დროს ან ტექნიკური მომსახურების პირობებში, სადაც ხელსაწყოების გამოყენება შეიძლება განმეორებით.
კრიტიკული ზამბარის ელემენტისთვის SS301 შეირჩა მისი უფრო მაღალი დენადობის ზღვარის გამო. კომპანიის მიერ ჩატარებულ შეკუმშვის ტესტებში 8 ნ·მ ბრუნვის მომენტის პარამეტრით, ზამბარის გროვა შეკუმშვის შემდეგ დაუბრუნდა თავდაპირველი გადახრის 99%-ზე მეტს, რაც მიუთითებს, რომ კომპენსაციის ეფექტი შეიძლება შენარჩუნდეს ნორმალური ექსპლუატაციის ციკლების განმავლობაში.
სტრუქტურული და დალუქვის მახასიათებლები
კორპუსი ლენტზე დამაგრებულია ოთხმოქლონიანი დიზაინით. კომპანია იუწყება, რომ დესტრუქციული ბრუნვის მომენტის ტესტირება - წერტილი, როდესაც კორპუსი იწყებს დახვევას - მუდმივად აღემატება 25 ნ·მ-ს, რაც აღემატება მრავალი სტანდარტული დამჭერისთვის დამახასიათებელ ზღურბლს. ეს უზრუნველყოფს დამატებით სიმყარეს მაღალი ვიბრაციის პირობებში, როგორიცაა ძრავის განყოფილებები ან ტუმბოს ოთახები.
ლენტის შიგნით ინტეგრირებულია ლაინერი. მისი ფუნქცია ორმაგია: ის იცავს შლანგის ზედაპირს ლენტის კიდით გამოწვეული ცვეთისგან და უფრო თანაბრად ანაწილებს დამჭერი დატვირთვას წრეწირის გასწვრივ. ეს ხელს უწყობს ლოკალური მოჭერის თავიდან აცილებას და ხელს უწყობს უფრო ერთგვაროვან დალუქვას.
სამიზნე აპლიკაციები
ინდუსტრიის სეგმენტები, რომლებიც ხშირად იყენებენ ამ ტიპის დამჭერს, მოიცავს მძიმე ტვირთამწეობის სატვირთო მანქანების გაგრილების და ტურბო დამტენის ხაზებს, ჰიდრავლიკური ზეთის დაბრუნების ხაზებს სამშენებლო ტექნიკაში, მილების შეერთებებს წყლის გამწმენდი ინფრასტრუქტურის მილებში და საწვავის ან ჰაერის ხაზებს საზღვაო ძრავებზე. ის ასევე განკუთვნილია სითხის გადაცემის ზოგადი სისტემებისთვის, სადაც წნევა ან ტემპერატურა არ არის მუდმივი.
კომპანია აღნიშნავს, რომ მომხმარებლებმა აღნიშნეს, რომ ამ დამჭერის გამოყენებით გაზარდეს ტექნიკური მომსახურების ინტერვალები, რადგან ზამბარის კომპენსაცია ამცირებს პერიოდული ხელახალი გამკაცრების საჭიროებას - რაც ფიქსირებული წრეწირის მქონე დამჭერების საერთო ტექნიკური დავალებაა. მწარმოებლის თქმით, ეს თერმული მოძრაობისა და მასალის ცოცვის ფიზიკური ფენომენების პრაქტიკული გადაწყვეტაა და არა გამოუცდელი ახალი ტექნოლოგია.
კომპანიის შესახებ
„მიკა (ტიანძინი) მილსადენის ტექნოლოგიების კომპანია“ შპს-ს სათაო ოფისი ტიანძინში აქვს, რომელიც ჩინეთის საზღვაო აბრეშუმის გზაზე მდებარე მსხვილი პორტის ქალაქი და სატრანსპორტო ცენტრია. კომპანიაში დასაქმებულია თითქმის 100 თანამშრომელი, მათ შორის რვაკაციანი ტექნიკური გუნდი (რომელთაგან ხუთი უფროსი ინჟინერია) და 15 კაციანი გაყიდვამდელი და გაყიდვის შემდგომი მხარდაჭერის პერსონალი. მათი პროდუქციის ფოკუსი საავტომობილო, სამხედრო, ძრავის, გაგრილების/გათბობის, სარწყავი და სამრეწველო სადრენაჟე სისტემების საიმედო დამჭერი კომპონენტებია.
ტექნიკური მახასიათებლების, ზომების ან ნიმუშების მოთხოვნისთვის, გთხოვთ, დაგვიკავშირდეთმუდმივი დაჭიმულობის შლანგის დამჭერებიპროდუქტის გვერდის მეშვეობით.
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 5 აგვისტო



